하향식 압출타입으로 성형되는 투명 V.E(VLDPE + EVA수지 혼합)방수시트를 배수용 부직포와 고정용 부직포 날개를 특수미싱기로 재봉한 후 열풍 점 융착시킨 “프리패브형(prefab) 방수시트”를 적용함으로써 기존 터널 방수공법에 비해 공정을 대폭 간소화시킴은 물론 일체화 시공을 통해 현장 시공품질을 확보할 수 있다.
특히, 이렇게 형성된 신기술 방수시트는 기존 ECB 시트와 달리 유연하고 투명한 것을 특징으로 하기 때문에 숏크리트 타설시 굴곡 대응성이 우수하고, 열융착 부위를 육안으로 확인할 수 있어 현장 품질관리가 용이하다.
또한, 횡터널과 대피소 및 굴곡이 심한 일부구간에는 분리형 투명 V.E시트를 적용하며 라이닝 콘크리트 타설시 란델부위에 응력이 집중되어 시트가 찢어지는 현상을 방지하는 개량란델(약화링과 구멍 설계)과, 열융착시 부직포의 탄화를 방지하는 열차단막을 함께 고정시키는 요소기술을 포함하고 있다.
도로 및 철도, 지하철 NATM부 방수공사
구분 기존공법 투명 V.E시트
재 료 흑색불투명(EVA+LLDPE) 투명재질(EVA+VLDPE)
무게(㎡) ECB시트1.86㎏ + 부직포0.4㎏ = 2.26㎏ ㎡당 1.516㎏(부직포400G기준)
시공관리 방수시트 부착시 열(500℃이상)로 부직포열화손상 및 시트열화손상 발생 공장에서 정밀가공으로 손상없음
품질관리 흑색 불투명 재질로 시트내부의 시공상태 확인이 어려워 부실시공 확인불가 투명하여 내부시공상태 확인 가능하므로 품질관리 용이하고 용접상태를 육안으로 확인가능
시공성 부직포 부착 및 시트 열융착 작업이 필수공정으로 작업효율일 떨어짐 2개 공정 생략으로 시공성 증대